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title: DEKRA sagt 190.000 € und Note 2+: das unabhängige Wertgutachten zum Handschalter-Turbo
car: Porsche 911 (997.2) Turbo — 3.8 L, 500 PS, 6-speed manual
category: Markt & Investment
lang: de
source: https://thelastmanual911turbo.com/de/blog/dekra-gutachten-190k
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# DEKRA sagt 190.000 € und Note 2+: das unabhängige Wertgutachten zum Handschalter-Turbo

Auf dieser Seite zitieren wir sonst Inserate, Auktionsergebnisse und Marktdaten. Diesmal
liegt uns etwas deutlich Selteneres – und Belastbareres – vor: ein **unabhängiges
Wertgutachten der DEKRA** für genau den Wagen, über den wir schon geschrieben haben. Es ist
der **meteorgraue Handschalter mit rund 41.000 km**, der im Juni 2026 über den Porsche-
Spezialisten German Sports Cars (Thomas J. Schmitz, Telgte) für **179.997 €** den Besitzer
wechselte (siehe [Marktradar Juli 2026](/de/blog/markt-juli-2026)).

Ein DEKRA-Oldtimer-Sachverständiger hat das Auto Ende Juni vor Ort begutachtet – inklusive
Fahrprobe, Lackschichtmessung und Untersuchung von oben und unten. Das Ergebnis ist ein
Ritterschlag für das Auto und eine unabhängige Bestätigung von allem, was wir hier seit
Monaten schreiben.

> **Zur Transparenz:** Alle personenbezogenen Daten (Halter, Vorbesitzer, Kennzeichen,
> Fahrgestellnummer, Dokumentennummern) sind hier **bewusst anonymisiert**. Es geht um die
> fahrzeug- und wertbezogenen Fakten – nicht um Personen.

## Das Auto (anonymisiert)

- **Porsche 997 Turbo „MK2" (997.2), Coupé, 6-Gang-Handschalter** – Getriebe G97.55, mit
  **Schaltwegverkürzung** (Short Shifter).
- Motor **MA170** (der DFI-Boxer), **368 kW / 500 PS**, 3,8 Liter.
- **Meteorgrau-Metallic (M7W)** auf **schwarzem Leder** – die Signaturfarbe dieses Autos.
- **41.069 km**, Erstzulassung Oktober 2010, **zwei Vorbesitzer**, lückenlos dokumentierte
  Historie.
- **Vollständiger Servicenachweis:** sieben dokumentierte Services im gestempelten Original-
  Serviceheft, durchgängig im Porsche-Zentrum – dazu Langzeitgarantie- und Airbag-Prüfberichte.
- Ausstattung u. a.: adaptive Sportsitze (elektrisch, Sitzheizung, Memory), PASM, PSM, Xenon
  mit LED-Tagfahrlicht, Alcantara-Himmel, Navigation mit Bose-Soundsystem, silberne
  Instrumenten-Zifferblätter, originale **Turbo-II-Räder** (8,5J×19 vorn / 11J×19 hinten) auf
  Pirelli P Zero N2.

Kurz: unrestauriertes Original, geringe Laufleistung, top gepflegt, gesuchte Farbkombination.

## Der Zustand: Note 2+

Bewertet wird nach der Skala des **Instituts für Sachverständige (IfS)** – von Note 1
(makellos, Museumsklasse) bis Note 5. Der Sachverständige vergab dem Auto die **Gesamtnote
2+** – also am oberen Ende des „guten, mängelfreien" Bereichs, dicht an der Spitzenklasse.

Ein Blick in die Einzelnoten erklärt, warum:

- **Funktion der Ausstattung und Sonderausstattung: jeweils Note 1.**
- Der Großteil aller Baugruppen – Lack, Zierteile, Verglasung, Beleuchtung, Räder,
  Armaturenbrett, Instrumente, Sitze, Himmel, Verkleidungen, Elektrik, Motor, Getriebe,
  Fahrprobe – wurde mit **1,5** bewertet.
- Nur wenige Punkte (Karosserie, Bodengruppe, Abgasanlage, Vorder- und Hinterachse) liegen
  bei **2** – auf dem Niveau normaler, alters- und gebrauchstypischer Spuren.

Zur Substanz: Die **Lackierung ist original** (Schichtdicken durchgehend im werksüblichen
Bereich, keine Nachlackierung), die **Spaltmaße gleichmäßig**, **keine Hinweise auf
Unfallinstandsetzung**. Auf der **Fahrprobe** lief der Motor kalt wie warm rund, die
Gasannahme war spontan, das **Getriebe ließ sich präzise schalten**, die Synchronisation war
einwandfrei, keine atypischen Geräusche. Genau das Auto, das man sich als Sammler wünscht.

## Der Wert: 190.000 € – und DEKRAs eigene Begründung

Das eigentliche Highlight steht am Ende des Gutachtens:

> **Wiederbeschaffungswert: 190.000,00 EUR** (steuerneutral).

Noch wichtiger als die Zahl ist die **Begründung** des Sachverständigen – denn sie liest sich
wie eine Zusammenfassung dieser ganzen Website. Wörtlich wird als wertsteigernd berücksichtigt:

- die **am Markt seltene Ausführung mit Schaltgetriebe**,
- die **niedrige Gesamtlaufleistung**,
- die **sehr gut dokumentierte Historie**.

Und DEKRA fügt hinzu, dass im Fall einer Wiederbeschaffung „mit einer **längeren Dauer der
Wiederbeschaffung**" zu rechnen sei. Übersetzt: So ein Auto findet man nicht eben schnell
wieder. Genau das ist die Verknappung, die wir in
[„Wie viele gibt es wirklich?"](/de/blog/wie-viele-gibt-es-wirklich) und im
[Marktradar](/de/marktradar) beschreiben – hier bestätigt von einem unabhängigen,
neutralen Sachverständigen.

## Die Investment-Pointe

Rechnen wir zusammen: Verkauft wurde das Auto für **179.997 €**. Der unabhängige DEKRA-
**Wiederbeschaffungswert liegt bei 190.000 €**. Der Käufer hat also **rund 10.000 € unter
dem gutachterlichen Wiederbeschaffungswert** gekauft – für ein Auto in Note 2+, meteorgrau,
mit lückenloser Historie und geringer Laufleistung.

Das deckt sich exakt mit unserer Einschätzung aus der
[Preisentwicklung](/de/blog/preisentwicklung-2015-2026): Gepflegte, dokumentierte
Handschalter-Coupés sind heute **190.000-€-Autos** – und in den USA laufen die besten
Exemplare längst darüber. Ein Gutachten ist kein garantierter Verkaufspreis, aber es ist die
neutralste Wertaussage, die man bekommen kann – und sie zeigt nach oben.

## Warum ausgerechnet meteorgrau

Dass dieses Referenzauto **meteorgrau** ist, passt ins Bild: Es ist die Farbe, die man
untrennbar mit dem 997.2 Turbo verbindet – zurückhaltend, tief, edel. Genau die Art
„erwachsene", gedeckte Spezifikation, die Sammler suchen und die wir in
[„Quiet Luxury"](/de/blog/quiet-luxury-wolf-im-schafspelz) beschrieben haben. Ein Gutachter
formuliert es nüchtern als „am Markt gefragte Farbkombination" – wir würden sagen: der
Wolf im Schafspelz, jetzt mit DEKRA-Stempel.

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## Quellen

[^1]: DEKRA Automobil GmbH – Bewertungsgutachten Liebhaberfahrzeug, Niederlassung Münster, Besichtigung 29.06.2026, Gutachten vom 14.07.2026. Liegt der Redaktion in anonymisierter Form vor. [A]
[^2]: classic.com – „997.2 Turbo Coupe Manual" Marktdaten (CMB ~162.167 $; Comps-Spanne 170.356–235.942 $; Top-Verkäufe 230.000–238.000 $). [C] – https://www.classic.com/m/porsche/911/997/9972/turbo/coupe-manual/

> *Personenbezogene Daten aus dem Gutachten sind anonymisiert. Ein Wiederbeschaffungswert ist
> eine gutachterliche Einschätzung, kein garantierter Verkaufspreis. Dies ist eine Fanseite
> mit persönlicher, begeisterter Einschätzung – keine Anlageberatung.*
