--- title: Marktradar August 2026: zwei verkauft, einer übrig – der Markt räumt sich leer car: Porsche 911 (997.2) Turbo — 3.8 L, 500 PS, 6-speed manual category: Marktradar lang: de source: https://thelastmanual911turbo.com/de/blog/markt-august-2026 --- # Marktradar August 2026: zwei verkauft, einer übrig – der Markt räumt sich leer Vor sechs Wochen haben wir im [Marktradar Juli](/de/blog/markt-juli-2026) genau zwei 997.2 Turbo Coupés mit Handschaltung gefunden – weltweit, im offenen Markt. Heute, am **21. August 2026**, haben wir nachgeschaut, was daraus geworden ist. Das Ergebnis ist noch eindrucksvoller als der Juli-Befund: **Beide sind verkauft.** Und ein drittes Auto, das wir im Juli nicht auf dem Schirm hatten, ebenfalls. ## Was seit Juli vom Markt verschwunden ist **1. Der weiße 2013er (USA) – verkauft.** Das Auto, das im Juli noch „Preis auf Anfrage" trug: Carrara Weiß mit **Carrara-rotem Leder**, 9.173 Meilen, 6-Gang-Handschalter, Modelljahr **2013** – das letzte und seltenste Jahr. Angeboten von einem Händler in Glen Cove, New York. Status heute: **verkauft**.[^1] Ein 2013er Handschalter mit unter 10.000 Meilen und einer Sonderfarb-Kombination im Interieur ist ungefähr das Seltenste, was diese Baureihe zu bieten hat – der war natürlich weg. **2. Der Schweizer mit Werks-Aerokit – verkauft.** Diesen hatten wir im Juli nicht erfasst, und er ist ein Prachtstück: ein 997.2 Turbo **Handschalter mit dem seltenen Werks-Aerokit**, **39.997 km**, **Schweizer Erstauslieferung**, ausschließlich in Privatbesitz, lückenlos bei Porsche gewartet, angeboten von einem Händler in Zug. Auch hier steht heute nur noch ein Wort: **Verkauft**.[^2] Bemerkenswert ist, wie der Anbieter selbst die Seltenheit einordnet – „eine geschätzte Produktion von maximal rund 500 Handschaltern weltweit und **deutlich unter 100 Exemplaren in dieser Spezifikation**". Das deckt sich ziemlich genau mit unserer eigenen Herleitung in [„Wie viele gibt es wirklich?"](/de/blog/wie-viele-gibt-es-wirklich). ## Was übrig ist: genau ein Auto Vom Juli-Duo steht nur noch der **2012er in Platinum Silber** – 34.400 Meilen, drei Vorbesitzer, Sport-Chrono-Paket, adaptive Sportsitze, angeboten von einem Händler in Los Angeles für **245.000 US-Dollar**. Das Auto ist damit seit **Ende April am Markt** – rund vier Monate.[^3] Ist das ein Widerspruch zur Knappheit? Nein – und es ist ausdrücklich **kein** Zeichen dafür, dass das Auto zu teuer wäre. Zwei Dinge kommen zusammen: **Erstens adressiert ein US-Fahrzeug faktisch vor allem den US-Markt.** Für einen europäischen Sammler kommen zum Kaufpreis Transport, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, TÜV/Einzelabnahme und Papierkram hinzu – ein Aufwand, den viele scheuen, solange sie hoffen, doch noch ein EU-Fahrzeug zu finden. Der Interessentenkreis für dieses eine Auto ist damit geografisch deutlich kleiner als die weltweite Nachfrage nach dem Modell. **Zweitens ist es sportlich, aber legitim positioniert** – etwas oberhalb der dokumentierten Vergleichsspanne (rund 170.000–236.000 $). Bei einem Auto, für das schlicht kein Ersatz nachkommt, ist das nachvollziehbar: Der Verkäufer kann warten, und er wird seinen Käufer finden – es ist eine Frage der Zeit und des richtigen Interessenten, nicht des Preises. Genau so sieht ein Markt aus, in dem die Substanz ausgeht: **Die Autos verschwinden dort zuerst, wo Käufer und Fahrzeug im selben Markt sitzen.** ## Europa: weiterhin Fehlanzeige Der deutsche und europäische Markt bleibt, wie er im Juni und Juli war: **Kein einziges 997.2 Turbo Coupé mit Handschaltung** im offenen Angebot. Was man findet, wenn man „997 Turbo Handschalter" sucht, ist durchweg die **Vorgängergeneration 997.1** mit dem 3,6-Liter-Mezger – aktuell etwa in dieser Größenordnung:[^4] | Fahrzeug | Laufleistung | Preis | |---|---|---| | 997.1 Turbo Coupé, Handschalter (D) | 72.000 km | 132.900 € | | 997.1 Turbo Coupé, Handschalter (A) | 55.940 km | 119.000 € (von 129.000 € reduziert) | | 997 Turbo Handschalter, 2006 (D) | 108.500 km | 123.900 € | Das ist ein lehrreicher Kontrast – und er sagt zwei Dinge: 1. **Der Mezger-Handschalter ist verfügbar und verhandelbar** (siehe die Preisreduzierung um 10.000 €). Ein anderes, gutes Auto – aber ein **anderes Auto**, mit anderem Motor und deutlich höheren Stückzahlen. Warum das ein Unterschied ist, steht in [„Mezger-Mythos gegen DFI"](/de/blog/mezger-mythos-gegen-dfi). 2. **Der 997.2-Handschalter ist nicht verfügbar** – zu keinem Preis. Und wer meint, mit 130.000 € liege er beim „997 Turbo Handschalter" richtig, verwechselt die Generationen. ## Die Zahlen – und warum man den „Durchschnitt" nicht falsch lesen darf Bei aller Bewegung im Angebot bleibt der Wert stabil bis freundlich. Der maßgebliche Marktindex von classic.com für das **Coupé mit Handschaltung**, der volatilitätsbereinigte **CMB, liegt bei rund 162.000 $ – mit Pfeil nach oben.** Die Vergleichsspanne für gute Exemplare beträgt **rund 170.000–236.000 $**, und die real erzielten Verkäufe dieses Jahres lagen bei **169.000 $, 235.000 $ und 238.000 $**.[^3] **Eine Warnung zum oft zitierten „Durchschnitt":** Man liest für diese Kategorie manchmal rund 150.000 $. Diese Zahl ist zwar richtig kategorisiert (Coupé + Handschalter + 997.2, also **kein Cabrio und kein 997.1-Mezger** – die haben eigene Märkte), aber sie ist ein **arithmetisches Mittel über alle je erfassten Verkäufe** – inklusive der günstigen Jahre bis zurück zu einem Tiefstwert von 62.500 $ aus 2022. Als Maßstab für das *heutige* Niveau ist sie damit systematisch zu niedrig. Wer wissen will, was ein guter Handschalter heute kostet, schaut auf CMB, Comps-Spanne und aktuelle Verkäufe – und die zeigen alle deutlich nach oben. Kein Rücksetzer, kein Ausverkauf – nur ein Angebot, das schrumpft. Und in Deutschland haben wir im Juli gesehen, was ein guter Handschalter unabhängig wert ist: Die DEKRA setzte für den meteorgrauen 41.000-km-Wagen **190.000 € Wiederbeschaffungswert** bei **Note 2+** an – nachzulesen im [Gutachten-Artikel](/de/blog/dekra-gutachten-190k). ## Unser Fazit für August Wer in den letzten Wochen einen guten 997.2 Turbo Handschalter wollte, hatte genau zwei Chancen – und beide sind vergeben. Für Käufer heißt das: - **Vorbereitet sein, nicht suchen.** Wer erst recherchiert, wenn das Auto auftaucht, ist zu langsam. Kaufkriterien, Budget und Prüfer sollten vorher stehen. - **Netzwerk schlägt Portal.** Die schönen Autos (Aerokit, Sonderfarben, Erstauslieferungen) gehen oft an Leute, die beim Händler auf der Liste stehen. - **Der Preis ist nicht das Problem – die Verfügbarkeit ist es.** Wer heute 190.000 € parat hat, findet trotzdem nicht automatisch ein Auto. Nächster Marktradar: Ende September. Wir sind gespannt, ob dann überhaupt noch etwas steht. > **Weiterlesen:** [Marktradar Juli 2026](/de/blog/markt-juli-2026) · > [DEKRA-Wertgutachten: 190.000 €, Note 2+](/de/blog/dekra-gutachten-190k) · > [Preisentwicklung 2015–2026](/de/blog/preisentwicklung-2015-2026) · > [Wie viele gibt es wirklich?](/de/blog/wie-viele-gibt-es-wirklich) --- ## Quellen [^1]: Elferspot – Inserat „Porsche 997.2 Turbo 2013" (Carrara Weiß / Carrara-rotes Leder, 9.173 mi, 6-Gang, Händler Glen Cove, NY); Status am 21.08.2026: **verkauft**. [C] – https://www.elferspot.com/en/car/porsche-997-2-turbo-2013-6105904/ [^2]: Elferspot – Inserat „Porsche 997.2 Turbo 2010" (Handschalter + Werks-Aerokit, 39.997 km, Schweizer Erstauslieferung, Händler in Zug); Status am 21.08.2026: **„Preis: Verkauft"**. [C] – https://www.elferspot.com/de/fahrzeug/porsche-997-2-turbo-2010-5880748/ [^3]: classic.com – Markt „997.2 Turbo Coupe – Manual" sowie das Einzel-Inserat des 2012ers (Angebot 245.000 $, gelistet seit 23.04.2026; **CMB ~162.167 $**, Comps-Spanne 170.356–235.942 $; dokumentierte Verkäufe 2026: 169.000 $, 235.000 $, 238.000 $; der dort ebenfalls ausgewiesene Ø von ~150.600 $ ist ein Mittel über alle je erfassten Verkäufe seit 2022 und daher kein Maßstab für das aktuelle Niveau). [C] – https://www.classic.com/m/porsche/911/997/9972/turbo/coupe-manual/ [^4]: Eigene Marktbeobachtung DE/AT (mobile.de-Umfeld, Stand August 2026): ausschließlich **997.1**-Handschalter im Angebot; genannte Preise sind Angebotspreise, keine erzielten Verkaufspreise. [C] > *Momentaufnahme des offenen Marktes am 21.08.2026; Angebote und Preise ändern sich täglich. > Angebotspreise sind keine erzielten Verkaufspreise; Angaben von Händlern und Plattformen > (z. B. Stückzahlen) sind nicht unabhängig geprüft. Dies ist eine Fanseite mit persönlicher, > begeisterter Einschätzung – keine Anlageberatung.*